车队副队长个人述职报告7篇

运用出色的述职报告，我们可以更好地审视自己的行为，通过述职报告，我们可以及时评估和调整大家的工作目标和计划，今天就为您带来了车队副队长个人述职报告7篇，相信一定会对你有所帮助。

车队副队长个人述职报告篇1

20xx年，在上级党政领导的关怀指导下，在车队全体干部职工的支持帮助下，我紧紧围绕公司全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，认真执行领导安排的出车任务，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

一、理论学习情况

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，不断加强政治理论学习，认真贯彻党和国家制定的各项方针政策，力求领会实质，指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中，我按时参加党支部的各种学习活动，力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时，我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。

二、个人工作完成情况

做好车辆管理工作。由于公司地处偏远，交通相对不便，车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，实现车辆管理的规范化和制度化，该保养维护的时候及时督促，提高了运行质量，同时减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益。

做好车队安全工作。安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育，通过行之有效的方式，将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中，要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则，必须做到安全行车，加强车辆的维修保养和日常保养工作，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，定期对所有车辆进行全面大检查一次，并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。

加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向车队同志们宣传公司生产建设的大好形势，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位；其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

三、作风建设情况

在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变；由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了车队的窗口形象。

四、存在的问题和努力的方向

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：一是自己的工作主动性仍然有待加强；二是对一些司机的思想动态，掌握不够准确及时；三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。

在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作；既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进车队整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全公司的生产建设服务；牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。

车队副队长个人述职报告篇2

尊敬的刘鸫根老师各位同学：

大家好！

首先，我非常感谢这这么久以来老师和同学对我工作的支持，信任和鼓励，能让我更好的为班级做事。回顾这半学期以来，在辅导员老师的监督指导下，我们检测班班委积极开展班级建设，保障了大家生活与学习的健康向上发展。在不放松学风建设的同时，根据本班的特点和实际需求，组织开展了丰富多彩的活动。在这期间取得了一定的成果，但也存在着许多的不足，现个人总结如下：

一、学风建设方面：

学习是学生的第一要务，首先，我们班委以身作则，起带头作用，不迟到不早退。和之前学习目标不明确，没养成良好的学习习惯相比，这学期同学们班都有了很大的进步，因为要考证，以及就业的压力，绝大多数同学都能自觉的要求自己，出勤率较高，课堂上也能够独立思考并积极发问，表现得很活跃。同时副班长严格记考勤，了解同学上课不积极的原因，并及时联系辅导员老师。其次，同学们积极参加了学校组织的'各种创新活动，在“全国高职高专发明杯”中，我们班取得了大丰收，我们班的七个作品全班获奖。学习委员及时和专业老师交流，了解专业动向，并出色的组织了我们班各种考证报名以及培训工作。期末考试来临之际，同学们都能够自觉的复习，体现了我们班的良好精神风貌。

二、班级管理和班级建设方面：

在班级管理方面我们以自我服务、自我管理、自我教育为班委的工作原则。讨论工作上的问题、总结开展工作的经验，加深了班委之间的默契，遇到与班级集体利益相关的事情，我会把班委团结在一起，一起商讨方案，在大型活动中全体配合，在其他活动中各司其职，加强了班委的整体意识和责任意识，使得班级各项事务基本能够顺利完成。班级建设方面，在深圳读书月期间，我们班宣传组织委克服了重重困难，申请经费，组织了全班同学到书城购书等一系列活动，使大家在身心放松的同时养成爱读书，读好书的好习惯。运动会期间，我们班积极组织人员参加，之后又组织了宿舍间的篮球赛和野游等活动，在丰富了大学课余活动的同时也增强了我们班的凝聚力。在班级演绎活动期间，由于班委的积极倡导，全班同学踊跃参加并认真训练，最后取得了一致好评。

三、上传下达方面：

由于这学期的课程比较少，很少可以单独把信息当面传达给大家，为了能让大家及时准确的了解有关信息，这学期我采用了既开班会又用飞信的方法，紧急的事我会直接打电话联系，确保了每一个同学都能收到通知。上行方面，经常和辅导员保持联系，及时反映班上出现的问题，使辅导员能够准确的了解班级动向以及同学的情况，并提出解决方案及建议。

四、我们班存在的问题：

1、在参加有些关于班级集体荣誉的活动时，表现得很不够积极，在执行下达任务时表现得散漫，比如社保的事情，总是会发生各种状况，要通知很多次，拖延很长时间才能解决，考证也是一样，交材料时没能引起大家的足够的重视，导致最后出现很多不必要的争议；

2、在上专业课以外的课上有老油条的倾向，平时上课拖拖拉拉，聊天玩游戏，有的甚至天天通宵，平时学习不认真，一到考试就到处想法子找资源，以求60分万岁；

3、临近期末未能很好的执行考勤政策；

4、从我自身方面来讲，在某些方面我的管理工作做得不够严格，尤其是在平时上课，没能同学委、其它班干认真管理好我班同学的准时出勤、积极听课、认真完成功课。在一些工作上，没能很好地和各个委员做到协调工作，导致一些班干部产生无所事事感觉出现，这是以后工作应该重点改进的地方。

在以后的工作中，我会带领好整个班委会，以争创优秀班集体为目标，努力学习，踏实肯干，不断创新，积极搞好班级各项工作，高质量的完成每学期的工作计划，确保本班班级工作顺利开展，为本班的健康发展贡献出自己的一份力量。当然，我也一定会以身作则，努力学习，决不辜负老师、同学们对我的期望，也希望同学们能及时为我指出错误，我也一定会虚心接受，努力做得更好！

谢谢大家！

述职人：______

20____年__月____日

车队副队长个人述职报告篇3

在总院领导的关心、支持以及同志们的协助下，自我圆满完成了各项工作目标和领导交办的临时任务，为医院的发展做出了必须的贡献。下头，我向大家简单汇报一下年自我履行职责的状况，敬请审议：

一、加强政治理论的学习，提高思想道德素质

作为一名中层干部，要想作好本职工作，首先务必在思想上与党中央持续高度的一致。我始终认为，学习是提高理性思维层次、增强把握全局潜力的途径，也是一项仅有开工没有竣工的系统性、基础性和经常性工程，同时，树立崇高的梦想，能够培养坚强的意志和高尚的品格，能够帮忙一个人抵挡一切__，排除一切干扰，战胜一切困难。体会“八荣八耻”精髓，努力钻研党的文件精神并在实际工作中不断加以实践。党的xx大，是我们党在新世纪召开的第一次全国代表大会，也是在我国进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段召开的一次十分重要的代表大会。所以，党的xx大对我们今后的工作具有深刻的指导好处，这就要求我务必不断加以学深学透。同时，在实际工作中加以运用，在设备工作中进一步解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新，为我院医疗事业的发展做出更大的贡献。在工作中，我坚决贯彻执行医院党总支和总院领导班子的各项指示、规定。时刻不放松对政治思想的学习，始终使自我的思想跟得上时代的发展，始终持续谦虚谨慎、戒骄戒躁和艰苦奋斗的工作作风。

二、提高组织和领导潜力

自我是今年元月份遵照总院领导的安排由药剂科调任到设备科工作的，俗话讲：“隔行如隔山”，由一个熟悉的工作环境到一个不熟悉的工作环境，自我深感压力巨大，设备科虽然不是医院的一线科室，但其工作的好坏却直接或间接影响到各临床和医技科室工作的开展，为使自我能尽快融入其间，打开局面，自我一方面恪尽职守，认真履行自我的职责，用心协调各部门的关系，另一方面认真学习相关知识充实自我，向同事请教，向同行学习，研究、实践设备管理书籍中的理论、做法，逐渐熟悉和掌握了设备的管理工作方法，打开了设备工作的局面，提高了自我工作的组织和领导潜力，使设备科的工作步入了良性循环可持续发展的轨道。

三、推进工作的全面提高

一年来，在院领导的指导和科室同志的协组下，自我奋力拼搏，开拓创新，潜心研究，大胆实践，树立干一流工作，创一流业绩的思想，工作中一丝不苟，严抓细抠，带领科室人员(1)建立健全了科室各项工作制度；(2)完善了设备的档案；(3)摸清了设备的底数，建立了设备台帐；(4)在调查研究的基础上，拟定并下发了《总医院医疗设备管理规定》使总院设备的管理明确了定义，确定了依据；(5)设计下发了设备申请等一系列图表样本，规范了设备管理的各项工作；(6)对总院所属各单位的压力表进行了系统校验，建立了档案，确保了高危压力容器的安全系数和正常运行；(7)起草了“总院集中供氧系统”和“总院药方药库管理系统”招标方案为总院下步设备招标奠定了良好的基础；(8)挖潜力，增效益，坚持能自我修的决不委外修理，能小修的决不大修，截至10月底，共修理大小设备48台件，节俭资金43443元，完成公司效能监察任务的104%，提前两个月完成了领导交付的任务，并实现了全年安全无事故。

四、服从大局，团结协作

我深知，一个人的力量是微不足道的。要想在工作上取得成绩，就务必依靠全体同志，构成合力，才能开创工作的新局面。实际生活中，只要不是原则问题或无碍大局的事情，自我就坚决做到对同志宽容一点，谅解一点，豁达一点；要听得进，容得下，想得开。只要无碍大局，有利于设备管理工作，一切都能够体谅、包容。在工作上，我努力支持其他各部门的工作，为其他同志的工作创造良好的氛围和环境。互相尊重，互相配合。同时，勇于开展批评和自我批评，对其他同志的缺点和错误及时地指出，并督促改正；对自我在工作上的失误也能主动承担职责，并努力纠正。

五、创新发展，联系群众

设备科作为医院一个新成立的部门，与其他部门不具有可比性，要在现有的体制和形势下取得发展，能否成功关键在于能否突破旧有的框框，打破旧有的观念、旧有思想的束缚和影响。即以xx大精神为指针，加强服务意识，即一切措施服务于医疗工作，一切行动有利于医疗工作，寻求在观念、管理和思路上有所创新。为此，我经常主动深入一线，与科室同志一齐工作，倾听他们的心声，品味他们的辛苦，解决他们的实际困难，这样，不仅仅把握了职工们思想的脉络，也取得了同志们的理解和信任，取得了很好的效果。

六、以身作则，廉政勤政

医院的各项廉政制度是健全的，是不断完善的，可是，如果没有人去认真执行，就是再健全的制度、规定也是停留在纸上的。在实际工作中，领导的形象影响和感召着部属的形象。作为一名中层干部，我深知自我的一言一行是很多同志们行为的标尺。职工不会看干部说得多么动听，而会看你实际做得如何。为此，一方面，我在认真学习党的各项方针、政策，重点学习党的“xx大”文件精神、不断学习焦煤集团公司有关廉政建设的文件、会议精神。透过不断加强学习，使我在思想认识上不断提高，与时俱进，能够持续与党中央的高度一致，增强了拒腐防变的意识。另一方面，在行动上，我坚持“要求别人做到的，自我首先做到。”为此，我严格遵守医院内部的各项制度和规定，不为别人情所迫，不利益所诱，切实持续艰苦奋斗和谦虚谨慎、戒骄戒躁的工作作风。

以上是我对去年工作的简要回顾。透过一年的努力，我在工作上取得了必须的成绩，我认为大体上是好的，可是我也清醒地看到我身上存在的缺点和不足。如：组织和领导潜力有待加强，工作方法单一等，我会在今后的工作中努力加以改正，带领设备科一班人，勤奋学习、勇于创新、恪尽职守、埋头苦干、正派做人、公道用权、廉洁自律，在本职岗位上创造新的业绩。恳请领导和同志们继续支持我、帮忙我、监督我，多谢大家。

车队副队长个人述职报告篇4

各位领导、同志们：

大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正确领导，依靠车队员工的密切配合，一年来，认真学习业务理论知识，以高度的责任心和使命感，与车队驾驶员一道开拓创新、扎实工作。现将全年的工作学习情况作简要述职。

一、学习

作为一名支部书记，我始终把政治理论学习放在首位，认真学习党的基本知识及十八大、十八届四中全会及11。我坚定不移地贯彻执行党的路线、方针、政策，用理论知识武装自己的头脑、指导实践，我把政治上的追求与现实中的工作结合起来，依靠学习来不断提升自己，依靠潜心思考来完善自我，以实践为检验的标准，在学习中实践，在实践中完善，不断提高自身的思想政治素养，使自己在工作中焕发出高度的积极性、创造性和责任感，脚踏实地，勤恳工作。

二、工作

在工作中，作为车队队长，本人紧紧围绕xx基地服务中心的工作部署，立足“安全行车、优质服务、团结合作”的工作重点，根据车队工作实际，对车队进一步优化规范管理，促使车队安全管理工作进一步规范化、制度化、精细化。

在车队的安全管理工作上，我组织车队驾驶经验丰富、理论业务水平高、实践技能操作能力强的驾驶员成立交通安全小组，明确其职责，每个月交通安全小组都要对鄂北野外项目部和郑州基地的驾驶员进行制度执行力、业务技能、设备维护、行车安全、服务意识等方面进行考核，保证了车队安全管理工作落实;

在车辆调度管理上，为充分利用内部资源，提升降本增效能力，我秉承“经济适用、运转高效”的原则，积极探索新方法、新途径，实行“集中管理、统一派遣”，优先保障生产服务用车;

在驾驶员管理上，我结合本单位用车频繁的特点和机关工作人员出差多的实际，要求驾驶员在日常工作中突出“以人为本，服务至上”的理念，热情为机关处室服务，模范遵守劳动纪律和车辆管理制度，服从调度，听从指挥;爱护车辆，随时保持车辆完好，车容整洁，树立了优质服务意识，提升了服务水平;

在车辆费用管理上，通过定点保养维修、定点车辆投保理赔、加油卡、中原通路桥费用采用主卡转账等方法进一步规范管理;

上半年，我依托“工人先锋号”创建平台，充分发挥驾驶员在实现局、分公司科学发展和构建社会广义和谐社会中发主力军作用，进一步增强员工责任感，引导驾驶员立足本岗、提高综合素质，最大限度激发了大家的劳动热情和创造活力;下半年，我以“比安全、比服务、比节能环保”“三比”劳动竞赛为载体，夯实从严管理根基，通过竞赛考核，落实了从严管理。在全队驾驶员的共同努力下，截止目前，车队20xx年安全行车100余万公里，为局、分公司的生产及生活提供了安全有力的保障。

一系列措施也从根本上提高了车辆利用率，降低了燃油和维修费用，与20xx年同期、行驶同公里数相比，车辆修理费下降了1.3%，加油费节约了0.87%，保险费下降了3.52%，且车辆的维修保养质量及服务也有所提高。

三、廉洁自律

在生活上我严谨朴素，时刻提醒自己是一名党员，严格要求自己。作为一名党支部书记，我认为自身的一言一行都关乎着党在群众中的形象。为此，在日常工作中我始终坚持严格要求自己，不该说的话不说，不该做的事不做，带头落实党风廉政建设责任制，对一些敏感问题，我小心谨慎，坚持按制度办事，坚持清请白白做事，堂堂正正做人，作为车队领导，因工作原因与各部门人员接触较多，但从未发生过行受贿、非工作原因请吃请喝的现象。

当然，成绩的取得与中心领导的正确指导以及广大驾驶员的大力支持是分不开的，在此表示真诚的感谢!

展望新的一年，面临新的挑战，责任重了，事务也更繁忙了，但我有能力、有信心在岗位中作出新的成绩，不辜负中心领导的信任和重托。做到始终贯彻落实服务中心的指导方针，把握全局，不拘泥於管理方式，提前计划、灵活组织、合理安排，确保车队安全、优质做好服务工作。

在此，真诚地希望各位领导和同志们在今后的工作中多提宝贵意见与建议，在虚心接受中提高自己，在学习、交流中完善自己，在完善、提高的同时为基地中心的发展多贡献一份力量。

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

领导和同志们：

20xx年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则，积极开展各项工作，取得了较好的成果。现将一年工作总结如下：

一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。

根据联社关于加强理论学习的计划要求，着眼于提高个人政治理论素质，认真学习了党的精神。通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工作水平，增强了自身思想道德修养。

二、加强安全管理，保障服务用车。

1、安全工作是重中之重，我始终把安全工作放在第一位。20xx年度车队23辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途237次，市内约14775次。全年安全行驶约65万公里，无责任性事故。

2、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。20xx年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。

3、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。

另外做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。

4、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手续，保证车辆年检通过，正常使用。

5、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进行年检，保障车辆消防安全。

6、油料使用：严格执行油料审批制度，定期核算油料使用数据，报备后勤服务中心主任审阅。

7、协助后勤服务中心领导，处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障，影响车辆正行出入，针对这个问题我协调经销商，货比三家，经过一周的筛选，最后与本地一家经销商谈妥维修事宜，为单位节省近20000元。为了提高停车场的使用率，针对车位少，新增车辆多的情况，重新规划停车位，重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡，使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。

三、加强驾驶员队伍建设，完善内部管理措施。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，车队大力加强了驾驶员队伍建设。

首先，我利用各种场合、机会，引导大家统一思想观念、增强服务意识，以改革和发展的眼光为自己定位。

其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依。

另外，经常和驾驶员谈心，相互交流车辆驾驶维护的实践经验，了解驾驶员的思想动态，这样既增进了同事间的团结合作，也促进了车队驾驶员业务水平的提高。

四、存在的不足和努力的方向

一年来，在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下，虽然自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与领导的要求和同志们的希望还有一些差距，存在一些不足，我认为主要体现在以下三点：一是自己的理论学习水平有待提高;二是对一些驾驶员的思想动态，掌握不够准确及时;三是工作中仍需持之以恒，在工作较累的时候，也要提高思想觉悟。

在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任务，争取在工作中取得更大的进步。

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

车队副队长个人述职报告篇5

作为一名教师，是否拥有责任心，是直接体现是否拥有良好师德的直接表现，为更好的做好教学工作，同时也为了更好的体现自身的价值，我从以下几方面做出总结：

一、从思想方面进行总结

作为教师，责任心是工作成败的关键，也是良好师德的具体体现。当然个人的能力也非常重要。但没有高度的责任心和使命感是干不好工作的，这是多年来的实践经验，也是我工作的座右铭。为此，一年来，本人一直严于律已，时刻用教师的职业道德规范来约束、鞭策自己，紧记自己是教师的身份，做到以身作则，为人师表。热爱和关心学生。做到既教书又育人。

严格遵守学校的各种规章制度，按时上、下班，不迟到，不早退，有事请假。工作积极、主动，任劳任怨。从不斤斤计较，具有强烈的事业心和高度的责任感。能出色完成学校安排的各项教育教学工作。努力使自己成为一个新世纪的优秀教师。

二、学科教学工作计划

在学科教学工作方面，我除了做好钻研教材、备好课、上好课批改好学生练习、作业等常规工作以外，本学年，我还做好以下几点工作。

1、以提高学生学习英语的兴趣为突破口，努力提高教学质量。三年来，我在课堂上特别重视调动学生学习英语的积极性和主动性，经常开展小组竞赛活动，通过给小组加分，用表扬激励等教学手段，充分发挥学生自觉学习和主动学习的优势，让学生自觉参与到课堂教学的全过程，从而优化课堂教学，提高教学质量。

2、开展四人小组互助活动，以点带面，以优带差，提高班科成绩的合格率。在课堂教学中，凡是开展自主读书或是堂上讨论活动，我大多都是以四人小组为单位进行的，每个小组里一般都有一两个优生，这样一来，小组里的中下生，在优生的提示和帮助下，一般都能比较认真和自觉参加读书或讨论活动，从而使这些中下生在参与这些学习活动中也得到了提高，

3、狠抓课堂常规的落实和班风学风的建设。在每节课上课前，我都比较注重学生课堂常规的培养和检查，如果没有按我的要求做好课前准备工作，我一般都不急着开始上课，我宁愿不上课也要先把课堂常规落实好。通过狠抓班风学风的建设，以良好的班风学风，推动课堂教学质量的进一步提高。

通过以上几个方面的努力，学校领导的支持，同事，同行的热情帮助，几年来我所担任年级英语，在每学期的期末考试中取得了比较满意的成绩，教学质量也在不段地提高。

在以后的教育教学工作计划中，我将继续以学生为本，针对不同层次的学生，采用不同的教育教学方法，因材施教；继续遵循"以学生为主体、教师为主导"的教育教学原则，最大限度地发挥学生学习的主动性和积极性，运用各种教学手段，激励学生积极、主动参与课堂教学的全过程，以全面提高教育教学的质量和效率。

读书破万卷下笔如有神，以上就是差异网为大家整理的5篇《车队队长个人年度述职报告》，希望对您有一些参考价值。

车队副队长个人述职报告篇6

韵达快递是民营快递企业中发展较快的企业之一，同时也是物流快递行业中存在问题较普遍、典型的企业。通过调查发现，韵达目前存在快递业所普遍存在的一些问题，具体来说，韵达快递服务质量出现的问题有：

1、管理较混乱，工作人员素质有待提高

韵达物流快递公司服务人员数量众多，良莠不齐。由于流动性较大，其中很大一部分人员未经培训就直接上岗，业务素质不过关，服务态度较差。韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主(不包括实习生)，其职业素质较为低下。据统计，近80℅操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限于简单的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满意度大大下降，从而也促进了员工的离职率增加，员工流动性增大。

2、收寄件制度不规范

按相关规定，邮政企业对消费者邮寄的物品都有严格的查验制度。在消费者寄递物品时，必须当场查验所寄物品是否符合有关法律的规定，及快件包装是否符合快递的条件，及是否需要保价(保险)。调查发现有的消费者反映，韵达快递公司员工不对所寄的物品进行当场查验，只按件数或者重量接收已经包装好的物品，对包装内物品的名称、数量或质量没有当场查验，也不提醒消费者保价。

3、公司之间相互委托，互倒互卖快递物品司空见惯

调查了解到韵达公司在受理业务时，使用多家不同公司的快递单证。询问这是为什么时，他们告知，由于公司自身的运送网络不够健全，所以有时将受理的快件以相对较低的价格“卖给”其他公司经营。有的消费者反映，韵达快递公司存在快递延期(即快递不快)现象。快递明明已经到了本地，快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的，就寻找理由请消费者自己上门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。

4、格式条款不规范，霸王格式条款不规范，霸王条款屡禁不止根据调查发现，韵达快递公司存在“先签字后验货”的行业潜规则，而《快递行业服务标准》明确规定：快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件，验收无异议后，验收人应确认签收。而按照目前的快递行规，投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字，投递员是不会让你验货的，而一旦签了字，就表示承认货物没有问题。此举侵犯了消费者的知情权，客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人，要求在签字前验货，是了解快递公司服务内容(包括快件内物品信息、质量的真实情况。其次韵达快递公司为逃避责任，制订“霸王条款”如：“一旦货物遗失，本公司将按您实际支付快递费用的5倍赔付。”“损坏、延误或被盗的快件，最高赔偿金额500元”等。调查显示，在发生快件丢失后，很多消费者认为韵达快递公司理赔态度不积极，赔偿方式不合理。

5、“快件丢失短少”遭客户投诉时有发生

快递咨询网首席顾问徐勇表示，“快件丢失短少”是近一两年快递企业，尤其是加盟式快递企业中比较突出的问题，它看似一个表面现象，实际上是快递行业粗放式经营、低成本竞争等综合问题交织深层次的爆发，从根本上讲，需要快递企业加速转变发展方式，尤其加速从加盟向自营和代理转型。韵达快递服务质量改进建议

针对调查中发现的问题，为促进快递服务业更加健康发展，更好的为消费者服务，不断提高顾客满意度，在维护老顾客的同时发展新客户，把潜在客户转变为客户，成为韵达快运公司长期持续发展的关键，为此基于以上研究结论，提出以下建议：

1、提高服务人员素质，提升服务质量

服务态度和服务专业水平是客户选择 快递企业的主要因素之一。服务人员是企业的形象代表，服务人员的态度和业务水平关系到企业客户满意的程度，直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要 从服务态度上着手，从服务质量上立足，提升客户满意度，从而形成一个良性循环系统，为企业发展创造一个和谐的环境。

2、处理问题要及时

建立完善的客户服务系统，公司已有网上查件系统，客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况，然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度，把责任落实到各个环节，售货服务人员在接到问题件投诉后要在第一时间查找原因并作出相应处理。

3、价格合理公正由于各个分公司的业务员上门取件，公司给业务员最低价，业务员根据货物体积、重量以及危险品、液态物品等情况另收取一定费用，因而公司的价格没有明确的规定。为此参照中国邮政以及其他款运公司的价格标准制定适合本公司的定价标准，同时向业务员以及客户公示，保证价格的合理公正。

4、完善管理机制，提高执行力度

资源整合是企业战略调整的手段，目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势，提高客户服务水平，要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，取得整体规模效益。与此同时，建议加大部门监管力度，保证执行力的完整实施。

5、提升公众形象

由于韵达快运实行加盟制，各地的分公司为了方便发货和收货，分公司选址一般靠近高速公路的出入口，而且为了节省成本，公司的内外部装潢简陋;业务人员实行上门收件、送件上门的服务，与中国邮政的广泛的营业网点以及专业的服务相比缺乏安全感。为此各个公司建立形象店面，借助于业务人员统一的着装，公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告等形式提升公众形象。

车队副队长个人述职报告篇7

近年来，在市城管局党组的正确领导下，在大队领导班子成员、全体队员的大力支持和共同努力下，我以科学发展观为指导，认真履行职责，努力转变作风，不断拓展督察职能，扩大督察覆盖面，落实科学合理的激励奖惩机制，较好地发挥了城市管理行政执法督察职能作用，

城市管理执法大队的领导述职述廉报告。同时，加强自身政治理论学习，提高领导素质和管理水平，自觉遵守党风廉政建设规定，较好地完成了各项工作任务。现作述职报告如下：

一、关于履行工作职责情况

督察大队承担着城市管理行政执法督察、网格化管理、快速反应、信息处理等重要职能。工作千头万绪，牵扯部门多，涉及面宽，摊子大，事情杂。工作搞的好与坏，与人民群众生产生活息息相关，反映十分敏感，在一定程度上，也直接关系到党和政府的形象。作为大队主要领导，我深感责任重大。一直以来，我坚持以党的基本路线为指导，注重依靠集体智慧，充分走群众路线，形成清晰的工作思路，并发扬求真务实、改革创新、真抓实干、敢打敢拼的精神，通过抓重点、抓热点、抓难点、抓亮点，有力推动了全队工作，开创了城市管理督察工作新局面。

(一)完善机制，巩固网格化管理成果。

年初，按照市局要求，通过认真研究和分析网格化管理工作开展以来出现的各种问题，并在广泛征求各区局和执法中队意见和建议的基础上，组织实施了深化网格化管理相关工作。

一是优化了网格布局。按照"集中力量，突出重点"的原则，将市区原有74网格调整为63个，并对各执法中队和网格的管理路段、区域及范围进行了明确。通过网格的调整，不仅有效解决了以往管理中存在"都管都不管"的问题，避免了管理资源的浪费，而且清除了管理盲区，真正实现了网格管理无缝隙。

二是细化了管理措施，明确了管理标准。按照网格区域大小、主次干道数量多少和管理任务的轻重，对网格进行分类管理，根据网格类别配置人员。同时，按照"主干道严管、次干道严控、背街小巷规范管理"的原则，将网格内路段分为三级，并根据路段级别制定检查考核标准。网格分类和路段分级管理模式的实行，进一步优化了管理资源，使网格人员配置更为合理，管理重点更为突出，管理目标更为明确。

三是实行了定人定岗管理制度。按照"执法、管理力量向一线倾斜"和"执法业务岗位必须由执法人员担任"的原则，对督察大队，区局机关、执法中队和单元网格工作岗位进行了设置，制定了岗位职责，并规范了人员调整和借用程序。通过定人定岗管理的实行，有效杜绝了城管队伍中存在的"钻空子、混子日"现象，达到了"人人肩上有担子，个个心中有责任"的目的。

四是修订完善了检查考核制度。提高对垃圾不落地、户外广告管理、牛皮癣治理等市容环卫类和出店经营、游散摊点占道经营等工商管理类的考核分值。修改了考核计分和排名方式，将网格化管理、违法建设查处和处理投诉举报等三项工作检查考核的综合成绩作为区局和中队每月网格化管理工作排名的依据，使检查考核结果更加客观、公平，更具说服力。

(二)加大力度，强化日常督察工作。两年来，主要对市区环境卫生、出店占道经营、违法建设、城管队伍队容风纪等方面以及网格化管理和垃圾不落地、公厕管理等重点工作进行检查督办。下达各类督办通知书706份，下达"牛皮癣"处罚通知书287份，处罚金额15949元;下达"垃圾不落地"和"占道经营"处罚通知书440份，处罚金额10250元;处理人员181人次;表彰人员112人次，表彰先进集体41个。同时，草拟或代拟各类《通报》、《规定》60余件，并继续做好各执法中队月底考核排名工作，协助市容环卫办做好对各街道办事处检查排名工作，充分发挥了城管督察的有力保障作用。

(三)结合实际，开展各类专项督察。

为了体现城管督察的有力保障作用，大队在围绕市局各阶段、各时期的重点工作的同时，结合城管工作实际，开展了一系列的专项督察工作。

一是加大市容环卫类的检查督办力度，启动了市区招标道路清扫保洁的检查考核工作。根据市局《市区道路清扫保洁和垃圾收运管理暂行办法》，配合市局环卫办起草、制定了《市区招标道路清扫保洁工作检查考核办法》，并配备2名督察人员成立考核专班，开展对市区环卫作业公司清扫工作绩效考核，同时，加大对免费开放公厕和垃圾转运站检查力度。月底将市区招标道路清扫保洁检查考核成绩、市区免费开放公厕汇总后报市局市容环卫办，市容环卫办依据日常检查考核情况和大队意见，对相关单位按有关程序作出具体奖惩及经费划拔工作。

二是加强对城管执法车辆的督察。根据今年4月，市局下发的《关于进一步加强城管法车辆管理的通知》，大队采取日常检查和暗访督察相结合的方式，组织督察人员加大了对城管执法车辆停放在经营或娱乐性场所门前或附近区域以及城管执法车辆非执行公务时不悬挂真实牌号，故意遮盖、涂改车牌号或悬挂假牌、套牌的督察力度。

三是督办加快电子路籍档案的建立和完善。督促中队完成主次干道临街门店的信息录入工作，通过电子路籍档案的建立，进一步细化管理标准。

四是加强夜市和疏导点的规范管理工作的督办力度。督促中队取缔主次干道游散摊点和长期占道摊点，按照"六规范、七统一"的标准，加大夜市和疏导点的检查考核力度，督促中队建立长效管理机制。

五是按照市局工作部署，分别开展了"垃圾不落地"、夜间市容秩序管理、户外广告整治、报刊(电话)亭亭容亭貌整治、城管人员酒后上岗等专项检查，并对检查发现的问题及时进行了督办落实，同时，加大重难点问题的督办力度。要求中队每月上报当月重点、难点问题整治方案，根据中队上报的计划进行跟踪督办，并将整治效果作为每月网格化管理检查考核排名的重要依据。

(四)建章立制，强化督察机制建设

为了完善行政执法督察体系，加强督察队伍的建设与管理，大队加大了与市局各职能科室的沟通与衔接，逐步建立、健全各项制度。

一是加强协调机制，提高督察效能。为进一步整合督察力量，避免重复督察，提高工作效率，大队积极与市局相关业务科室加强联系，内部科室加强沟通，形成了一套行之有效的衔接机制。通过与市局路政科、市容环卫办等具有行政审批职能的科室进行信息互通，市局在审批涉及占道、破路、户外广告等事项，在告之中队的同时，抄告大队，避免审批与督察"两张皮";通过与110指挥中心受理的其他举报投诉，在分转区局处理的同时，告之大队，由大队合理安排督察人员进行督办，并将督办结果反馈给110指挥中心。这种职责明确、既分工又合作的衔接机制，有效的提高了督察工作效率。

二是建立市、区两级督察联动机制。研究和建立市、区两级督察沟通衔接办法，进一步明确市、区两级督察的职责，充分发挥区级督察的作用，不断完善城管督察工作机制，提高督察工作水平。

三是强化大队科室(中队)内部建设。要求各科室(中队)健全各项规章制度，对不适应目前城市管理行政执法工作的相关管理制度要及时进行修改，建立督察工作岗位责任制，明确工作职责，进一步完善《督察暂行办法》，加大对督察人员的责任追究力度。促进督察工作再上新台阶。

(五)改进方式，加强静态交通秩序整治。今年，我们坚持人性化执法，坚持堵疏结合，改进工作方式、方法，变以往以拖车、锁车为主的整治模式为与交警联合张贴罚单的整治模式。按照"统一执法文书、统一处罚票据、统一处罚标准、统一处理平台"的"四统一"要求，加强市区静态交通秩序管理。

一是各级城管部门按照"四统一"的工作要求，统一使用市局印发的执法文书和由市局统一向市财政局申领的罚款票据;建立全市静态交通管理信息系统，实现市局、区局、中队三级联网对接，违法信息资源共享;设立静态交通违法处理窗口，向社会公布地址和联系电话，负责统一处理全市静态交通违法案件，当事人可选择在任一窗口接受处理，实现异地缴款结案。

二是为方便市民泊车，按照"堵疏结合"的原则，对全市停车泊位和静态交通标志进行认真梳理，在保障行人和非机动车通行"路权优先"的前提，本着"能划应划和应划尽划"的设置原则，在城市道路的非机动车道和人行到宽度允许的路段，划定停车泊位。目前，已经完成第一批2316个停车泊位施划工作，后续工作正在展开。

三是推行"首违不罚"的新举措，对第一次侵占城市道路的轻微违法行为,进行警告和教育，免于处罚。

四是对市区临时停车场点的整顿。为创建良好的市区机动车辆停放秩序，提高城市品位和市区临街单位的对外形象，大队对市区各临街单位占用城市道路停放机动车辆进行统一规范管理，栽立停车泊位牌，划定范围，依法收取占道费用。同时，加大对到期停车场点规费征收力度的同时，重点对市区新增的停车场点进行督办。

同时，为了缓解长虹路的交通压力，去年6月，对长虹路进行了为期三个月的交通秩序整治，并对长虹路基础设施进行了改造。在人行道设置了1152个隔离栏，在非机动车道施划了120个免费停车泊位，并对沃尔玛门前公交站台和皇宫地下通道进行了改造。

(六)规范管理，完善投诉受理工作。大队以进一步加强信息沟通、规范内部管理、提高快速反应能力、树立服务理念为目标，在完善和提高上下功夫，稳妥、务实、创造性地开展各项工作，巩固了窗口单位的良好形象。两年来，共受理群众电话、来访、来信投诉6379起，接待来访群众40余人次，其中涉及市容环卫类2224起、规划建设类2607起、环境保护类1228起、市政管理52起、道路交通122起、城市绿化10起、队容风纪30起、其它106起，群众满意率为97%。受理群众网上投诉658起，已处理640起，正在处理18起，群众满意率90%，及时有效地解决了群众反响强烈的热点、难点问题。对1876个违章电话号码进行追呼，处理制癣者187人,批评教育315人。城管网站上传城管网站信息2301篇。由于工作突出，城管110信息指挥中心被市妇联授予"巾帼示范岗"荣誉称号，并被共青团湖北省委授予"湖北省青年文明号"荣誉称号。

二、关于党风廉政建设情况

加强党风廉政建设是确定的重大政治任务之一。我在加强自律的同时，按照要求全力落实党风廉政责任制，加强民主集中制建设，发挥大队党委的核心领导作用，加强班子团结，增强党委的凝聚力、战斗力。本着一切从简原则，不搞形式主义，不搞铺张浪费。日常生活中，我自觉遵守党纪政纪，带头执行廉政准则，做到不攀比、不奢侈、不浪费、不借机敛财、不索拿卡要，注意廉洁自律，追求公道正直，没有用手中的权利为亲属和身边的工作人员谋私利。

回顾近年的工作，我认为还存在一些问题和不足，如督察队伍中仍存在风气不正、作风不实、制度落实不够、执行力不强、综合素质不高等问题。同时，自身也存在学习上稍有滞后、工作上严格要求标准不高、工作艺术仍有欠缺，在深入基层上也还有差距，影响和制约了城管督察工作的正常、有序开展。下一步，我将在市城管局党组的领导下继续严格执行党的廉政建设的有关规定，牢记全心全意为人民服务的宗旨，坚持以科学发展观为指导，解放思想、实事求是、开拓创新、勤政廉政，搞好各项工作，努力将城管督察工作推向新的台阶。