领导通过述职报告是可以知道我们的工作能力的,所以一定要认真对待,述职报告的写作在当下社会是较为常见的,下面是为您分享的路政对战述职报告8篇,感谢您的参阅。
路政对战述职报告篇1
时光转瞬即逝,紧张、充实的__年已经过去。在这一年里,我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!
作为管理所主抓收费、路政工作的副所长兼管理所工会主席,我深感责任重大。一年来,我始终以“___”重要思想为指导方针,努力提高自身的政治觉悟;以严抓通行费征收为重点,超额完成收费任务;以加强路政管理为保障,全面提高路政队伍整体素质;以加强行风建设和工人阶级代表为契机,树立窗口形象。下面我就以上几点,向各位领导和同志做一简单汇报:
一、注重政治、业务知识的学习,以学习提高素质。
认真学习,深刻领会党中央的指示精神,努力提高思想政治素质,为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要,我注意从提高自身素质做起,深刻领会“___”会议精神,并把“八荣八耻”的重要思想贯穿到现实工作中去,树立顾全大局,团结协作意识,促进了班子的凝聚力。
二、严管理,挖内潜,超额完成收费任务。
__年,我所的收费任务是2050万元,任务十分艰巨,为能顺利完成公司下达的收费任务,在年初就制定了详细的工作计划,有准备的开展工作,逐步完善岗位责任制,挖内潜,堵漏洞,实现了收费任务的超额完成。
1是摸清类型,把握动态。从源头抓起,准确掌握车辆基础数据,抓住与交警等有关部门联动的有利契机,对本路段经常通行的车辆详细记录车辆牌号、出厂参数等相关信息,进行认真核实登记,健全了征费基础数据,为领导决策和征费稽查工作的开展提供了可靠依据。
2是“大吨小标”,及时更正。从三月份开始按照国家七部委下发的计量手册及省厅下发的车型代码标准核实车辆吨位,加大稽查力度,发现一台,制止一台,登记一台,让“大吨小标”车辆无处可逃。截至10月31日“大吨小标”车辆共增收1380199万元,同时为我所通行费增收带来可喜成绩。
3是 “计重收费”,堵漏增收。根据省厅统一部署开始实施的计重收费,为确保计重收费工作稳定运行,顺利完成对超过公路承载能力的载货汽车实行计重收费的收费模式转变,前期我们做了大量的准备工作,首先及时成立了计重收费宣传工公文写作作小组,有组织有安排的进行宣传,由我亲自带队到周边厂矿和大型企业、汽车站等地进行实地政策讲解和发放宣传单,随后制作横幅和悬挂气球,在收费车道发放传单,同时安排各收费站设立了“计重收费政策咨询台”,经过一系列的前期宣传工作,确保了我所计重收费的顺利实施,自10月15日开始实施以来,收费秩序比较稳定,有效的控制了实施计重收费后的收费局面。同时我们全面系统的掌握超载超限车辆,使其能够按章交费,增收了通行费,控制了违章运输,实现了双赢。自10月15日对全省高速公路实施计重收费截至11月20日,全所共征收通行费556万元,平均日征收15万元,拆分后实际收入330.9万元,平均日拆分8.9万元,比原来日平均增收4.7万元,增收比例为45.63。促进了我所通行费征收任务提早完成,大大提高了我所的通行费征收。
4是严把征费关。始终坚持“应征不漏、应免不征”的收费政策,严格按照国家、省政府、交通厅的有关文件规定控制免费车辆,加大稽查力度,对免征车、u型、无卡等特情业务处理严格把关;杜绝随意操作、无单操作等问题,从根本上控制人情车、人情费的发生。
5是稽查思路清晰,重点突出。我们根据企业发展、员工思想动态等及时调整工作思路,改变了那种“稽查只是上路当夜猫子”的片面认识和“轻规范,重查处”的工作思路。按月组织稽查人员学习征费政策、条文、规定,定期进行考核。并根据各收费站出现的不同情况,有针对的进行稽查,明确上路稽查时运用的各种政策、条文、规定和注意事项,文明稽查,方法灵活。把重点放在规范行业收费上,正确处理公正通报与规范化建设的关系,努力做到“在稽查中规范,在规范中稽查”新的稽查模式,收到了良好的效果。
6是加大监控管理,充分发挥监控作用。严格把关,详细记录。对异常收费情况的图象资料妥善保存、严格审核。对于临时牌照的军车,必须查验其证件,水果车辆严格审核其检疫证件。对于各种特情车辆,包括u型、无卡、欠费、车队、紧急等严格按照规章制度进行操作,指挥不当的按照《监控员考核办法》进行处理,大大提高了监控员的积极性和责任心。
7是进一步健全票证管理。制定了《票证管理规定》,定期检查监督所站票证人员票卡的领取、存放、收发、销毁及清盘工作。建立健全领发手续,做到领无差错、收无遗漏、管无丢失。科学合理的对征费形式进行预测分析和编制票证的需求计划。
8是重视员工培训,提高工作效率。一季度组织征费骨干外出培训学习,前往先进单位全国“五一”劳动奖章的渭南管理所和省厅重点单位机场管理所学习先进管理经验和工作方法;二季度,邀请集团、公司、理工大学等部门,专家、教授和先进人员讲课。并在5月下旬积极筹备,开展了“管理所征费技能岗位比武活动”。三季度,通过实地考察、科学调研总结以往学习经验,率先在我所组织开展了收费、监控人员“轮岗”学习,轮岗结束后,得到了员工们的认可和预期前所未有的效果。经过我所的顺利轮岗,相邻同行单位纷纷前来学习并效仿,为我所的规范化建设和运营管理创出了新局面。四季度,联系软、硬件开发商组织人员学习计重收费新系统操作。目前所有征费岗位员工均能熟练上岗,人人懂政策,人人精业务,为管理所储备了大批人才。
路政对战述职报告篇2
伏案回眸,总结一年来的工作、学习和廉洁自律情况,对自己所做的工作加以梳理、盘点和反思。在梳理中发现不足,在盘点中找出差距,在反思中谋求新的增长点。这既是一种自我激励和加压,也是一种理性的思考,更是接受领导指点,同行相助的极好机会。下面,我就全年个人的学习、工作和廉洁自律等情况向各位领导和同志们作述职报告,不到之处,恳请大家批评指正。
一、加强廉政学习提高廉洁意识注重自我预防
本人能够积极参加上级部门和本处组织的廉政教育活动,学习党和国家关于党风廉政建设的若干规定、各项党纪政纪,重视自学努力领会精神实质。并常对照党纪法规认真查找自身在贯彻廉政中存在的问题,有针对性整改。通过不断学习,不仅使我在思想上提高了对反腐倡廉工作重要性、长期性的认识,还增强了我严于律已的自觉性和同腐败作斗争的主动性。达到能用正确的世界观、人生观、价值观指导自身工作。
二、严格以身作则处处防微杜渐
作为一名党员领导干部,我始终自觉遵守执行党的“四大纪律八项要求”规定,在思想和行动上与党中央保持高度一致,做到令行禁止;始终牢记并遵守党的政治纪律、组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律,一贯保持和发扬党的民主集中制原则,在工作上公道正派,办事讲原则,自己带头并教育和引导全处职工依法行使手中的权力,廉洁自律,保持了共产党员的本色。我始终牢记“两个务必”的谆谆教诲,忠诚实践“三个代表”重要思想,大力弘扬求真务实精神,大兴调查研究之风,在思想和行动上努力做到了清正廉洁、克己奉公、弘扬正气。
党风廉政建设需要常抓不懈,警钟常鸣。我除了搞好自身建设外,还重点抓了职工对《党章》、《党内监督条例》、《纪律处分条例》等政策、纪律和制度的学习教育,规范工作行为,严格要求全体干部职工坚持杜绝吃、拿、卡、要和门难进、脸难看、事难办的不正之风。
三、认真履行岗位职责抓好重点工作
(一)全面开展党建工作
1.将思想教育作为党建工作的重中之重。制定了相对完备的学习计划,并积极落实。充分利用党员大会、中心组理论学习等形式,开展思想政治教育。提高党员干部和职工群众的政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识。不断加强学习教育深度,提高思想觉悟。
2.严格落实了党日活动制度,参与中心组学习。组织党员干部通过讲党课、支部专题讨论、集体参观学习等形式,以普通党员身份参加参与到党组织集体生活中去。就党建、纪检监察等方面的内容,以多种形式开展学习教育活动,并主导研讨过程。在团结紧张严肃活泼的气氛里,参与学习讨论,接受批评和劝告,有效的引导和提升了党员同志的思想意识。
3.开展“两学一做”学习教育。自“两学一做”开展以来,制定了《20xx年党支部“两学一做”学习教育工作清单》,在一年的时间里,我处严格按照计划开展工作。开展了多次中心组学习和党课学习活动。开展了雷锋活动月活动;对习近平总书记七一讲话精神和十八届六中全会精神通过中心组及支部党课两种方式组织党员干部进行专题学习讨论;开展了“党员先锋岗”活动及“在职党员进社区”送温暖活动,实现了“学”与“做”的结合,真正把“两学一做”落到实处。而为了巩固学习教育活动的成果,还组织我处党员干部开展“两学一做”知识答题,检验和巩固了学习成果。
4.组织召开民主生活会。为切实做好基层党建工作,落实中央、省委和厅党组的部署安排,组织党员学习贯彻落实党的十九大精神及习近平总书记“7·26”重要讲话精神,按照省局党委的统一部署,以“开展扭亏意见整改落实‘回头看’,彻底肃清王珉等人恶劣应影响,进一步净化和修复政治生态”为主题召开了20xx年民主生活会。会上,由我带头开展批评与自我批评,对照党规党纪,深刻反省自查。做到了坦诚相见。开诚布公。最终做到了统一思想、增进团结、相互监督、共同提高的目的。
5.责任落实,做好敏感时期信访维稳工作。为了保障“十一”长假期间及党的“十九大”期间的社会安全稳定,我处于9月上旬成立了信访维稳工作小组,建立了信访维稳台账。通过努力,成功实现了十一长假及党的“十九大”期间“零上访”的目标。
(二)扎实开展路政执法工作
1.鞍山处路政安全工作以日常路政监督巡查工作为主轴,通过开展路域环境治理、治理超限超载、防汛、营商环境建设、平安交通专项行动反恐宣传等工作,有效的维护了鞍山处管段内高速公路的畅通和安全,截至20xx年底,共办理路产案件272起,行政处罚5次,金额9000元;对排查刺网、隔离栅和桥下空间等进行排查,共发现全路段刺网破损422空、隔离栅60空,现已修复整改完成;我处管辖区域共办理8项涉路施工许可,辖区内两个养护单位也向我处报备了养护作业计划。我处严格进行事中监管,要求施工现场各类标识、标牌摆设齐全,符合国家规范要求,同时我处不断尝试路政执法的新思路,采取了服务大走访的方式,逐渐改变了路政执法人的刻板印象。
2.为保障汛期的道路安全,我处多次召开班子会议,成立处防汛抢险领导小组,制定防汛工作预案。并召开防汛抢险动员会,制定职责,落实方案。成立两个应急小组,即道路巡查、抢险组,后勤保障组。 8月4日岫岩地区出现强降雨,杨家堡隧道、旧岭隧道发生水毁和泥石流,交通中断,其他路面水毁30余处,我处第一时间出动执法车辆8台3台应急车辆,22名抢险人员,由处领导亲自带队赶往受灾地区抢险,在局领导的亲自指挥下,在兄弟管理处的大力支持下,圆满的完成了抢险任务。
3.多重保险,踏实做好安全生产保障工作。
在安全制度层面,我处按照上级机关相关部署,制定了全年的安全生产工作计划,并按照计划个落实执行。
每月召开一次安全例会,安排布置安全生产相关工作。每季度开展一次安全大检查活动,在各节假日前,也对全处进行安全检查。同时,鞍山处还建立了安全生产组织机构,如消防安全小组等,确保了安全生产组织机构健全。并完善了相关安全制度,签订了安全生产责任状,将安全生产工作压力层层传导,落实到人。
我处为确保消防安全,制定了《安全生产工作职责规定》、《消防安全管理规定》等相关工作制度,有力的保障了办公场所的安全。同时,落实了消防责任人制度,并不定期开展自检自查,全年共开展7次自检自查活动,建立了完善的自查记录,对发现的问题也进行了及时的整改。此外,我处还制定了相应的应急演练计划,并于12月开展了火灾应急疏散和消防灭火演练活动,增强了职工的火灾应对能力。
为认真贯彻落实《全省交通运输安全风险管控与防患排查治理专项行动实施方案》的通知,做好安全生产工作,我处严格落实了“四个清单”制度,积极开展了安全检查,建立完善了隐患台账,积极整改,从监督巡查到复查验收,严格执行落实。对个别巡查记录和路政督查通知单填写不规范的问题,我处已积极敦促进行整改,消除薄弱环节,保障高速公路安全生产形势持续稳定。
(三)加强内控管理工作
内控管理,是一个单位的基础工作。20xx年,鞍山处组织职工培训提升自身素质能力,并顺利完成干部竞聘等一系列工作。
1.完成了20xx年干部竞聘、职称评聘和招募员工工作。
通过民主推荐、测评、公示等程序,全面做好了20xx年干部竞聘及管理岗、专技岗、工勤岗的档案审核、岗位聘任工作。同时我处还招募了新职工。20xx年,共招聘合同工11人,其中管理岗4人、协勤岗7人,有效地缓解了职工年龄偏大带来的一系列问题。
2.加强学习,提高员工业务素质。组织全体员工参加了职工培训及在线学习,进一步提高了员工的基本素质和工作能力。
3.做好文件管理工作。截至11月底,共收文1704件,发文39件。同时,在5月制作了文件汇编,收纳本年度1-5月的全部收发文件。20xx年度第二次文件汇编工作正在展开。
4.我处高度重视人事档案归档整理工作,力求准确细致。今年,我处完成了在职员工的档案审核、整理的工作,确保员工档案准确、齐全。同时,对退休员工档案也及时做好材料整理、归档。确保了无论是在职员工还是退休职工,都有完备的档案留存。
5.财务预算执行进展顺利。截至20xx年11月底,已100%完成执行了20xx年度预算,并且完成了20xx年财务预算的统计工作。
回顾全年的工作,有收获也有不足。这些收获离不开上级领导的正确领导和关心,离不开同志们的大力支持和配合。同时,也有不足之处:如学习的深度和广度也有待加强;创新视野不够开阔,工作方法不够细致;有时要求过高,态度过激,方法欠妥。在新的一年工作中,我将在上级领导的正确领导下,,继续发扬优良作风、勤政廉政,克服不足,开拓创新,不断适应新时期管理工作要求,为建设作出积极贡献。
路政对战述职报告篇3
尊敬的各位领导、各位同事:
上午好!本人于去年8月份担任路政队副队长一职以来,在公司领导的关心和信任下,在各位同事的支持与配合下,紧紧围绕公司的征费工作,认真贯彻带头落实执行公司指示精神,珍惜组织给予的平台,维护集体的利益,努力学习,创新工作方式,扎实履职。现将本人工作情况向组织述职:
一、 主要工作情况
1、严格要求自已,坚持团结共事,重视加强政治素养及业务知识的学习,积极主动配合做好路政队日常管理工作,督促内业资料的完善归档,日常巡逻日志的及时详细记录,路政巡逻做到及时处理,准确无误。做好路政理赔的结案处理及理赔款的及时上缴,认真做好各类案卷,路面保洁工作保持常态化。
2、认真学习《公路法》及相关法律知识,强化法律意识和服务意识,加强队内文明执法,给司机文明热情的服务态度。做好节日期间安全保畅工作,为广大司乘人员提供一流的服务,积极营造畅通、高效、安全、便捷的行车环境,体现绕南高速路政管理服务水平和应急保障能力,树立绕南高速的良好形象。
3、进一步做好道路安全管理工作,加强对全路段抛洒物的清理,劝阻行人、摩托车、自行车违章随意上高速,确保道路行车安全,做好应对恶劣天气的各项准备工作,队内各项设备及物资的定期清查盘点,确保路政工作的正常运转。
4、加大对重点路段巡查力度。特别是对隧道、桥梁、边坡、急转弯道等隐患易生部位的巡查力度,实现无盲区。全力配合梅溪湖隧道施工的安全保畅通,按工期进度同步进行;
5、做好领导交办的其它工作。
二、担任本岗位的优势
1、有一定的文化知识和政治素养,坚持勤奋学习,思想上追求上进,时刻以一名党员的良好修养及要求规范自已的言行,大事讲原则,小事讲风格。十二年的工作实践,使我熟悉和掌握了相关的业务知识,增强了一定的工作能力,积累了工作经验,在工作中做到以身作则,敢于担当,灵活处事。坚决服从领导安排,任劳任怨,勤勤恳恳的工作。
2、作为一名女性负责人,具备女性特有的细腻,做事认真,务实,高效,具备一定的执行力。在群众中有一定的亲和力,善于走近群众,关心职工的生活及情绪的变化,倾听职工心声,细心体察内心的想法,引导职工积极乐观念的看待生活,认真负责的对待工作,全面掌握他们的所思所想所盼。
三、下阶段工作思路
1、认真做好本职工作,维护队内职工的整体团结,爱岗敬业,齐心协力共同完成公司下达的各项工作任务。
2、进一步学习业务知识,加强文明礼貌执法。
3、不断创新工作方式及思路,更高效、务实的处理各项工作事务。
回顾前段工作尽管取得了一定的成绩,但仍存在一些不足,面对新的形势新的任务,我将紧跟公司步伐,主动寻找差距,增强自律意识,创新工作思路,加倍努力学习,以求真务实的工作态度来回报组织,领导,同事对我的支持和厚爱,为公司的发展积极做出贡献。
谢谢大家!
述职人:杨xx
路政对战述职报告篇4
尊敬的各位领导、同事们:
大家好!
一年以来在局党组和上级交通主管部门的正确领导下,本人在农村公路管理站分管养护路政安全工作,xx年通过养护路政股的共同努力,较好地完成了上级部门和局下达的各项工作和任务,现就我分管的养护路政安全工作情况述职如下:
以党的群众路线教育为指导,深入贯彻落实《xx省乡村公路条例》和《xx省农村公路管理养护活动年实施方案》的精神,认真贯彻落实国家、省有关农村公路管理养护政策,坚持“以县为主、分级负责、因地制宜、注重实效、全面管养、保障畅通”的原则,推动农村公路向“建养并重、均衡发展”,确保“建即有养、养即到位”,使农村公路管理养护质量提高一个新的水平。
我县农村公路管养总里程:2565.65km,其中:省道338.94km、县道303.7km、乡道383.5km、村道1539.5km。20xx年—20xx年是农村公路管养活动年,今年是最后一年。20xx年管养示范乡镇:湖口镇、秩堂镇;文明示范路:s206湖口——青呈、s347华里—湖口。
20xx年取得了一定的成绩,但还存在一些问题和不足。一是,农村公路养护监管巡查力度不大,路政安全检查方面还做得不够到位,强化责任、落实方面还待加强,离上级交通部门的养护质量要求还存在差距。二是,在理论业务知识和法律法规方面要加强学习,改进工作作风。三是在今后的实际工作中,加强理论学习,明确坚定的政治方向,树立全心全意为人民服务的宗旨,以高度的政治责任感和责任心,与时俱进、开拓创新,确保农村公路养护和路政安全工作上一个新的台阶,为开创我县交通工作跨越式发展而努力奋斗。
路政对战述职报告篇5
自公路通车以来,为了保障辖段的安全畅通,维护好路产路权,在支队的直接领导和关心指导下,全体路政人员“务实奉献,开拓进取”,以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下:
截止11月30日为止,辖段共发生交通事故共45起,造成路产损失35万元,死亡3人,结案42起,收回路产损失赔偿费34万元,结案率、索分别为95%和94%。
一、工作完成情况:
1、全力协助,保障了公路的顺利通车。
2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。
3、坚持抓好了队伍建设,确保队伍的战斗力。
4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
5、有力的维护了路产路权,强行拆除违法标志标牌2处,制止了6起侵权案件的发生。
6、抓好了周边协调工作,初步建立了路、警、地一体化的管理机制。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务,确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖段路产的清查工作。
9、积极抓好了养护施工安全监管工作,确保了无一起安全责任事故发生。
二、主要作法:
加强建设,锤炼过硬的执法队伍。
大队共有八名路政人员,平均年龄24岁,并且大部分路政员刚走出校门,以前也从未从事过执法工作,实际工作经验欠缺,针对这一实际情况,如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍,成为建队以来的首要任务。对此,我们主要狠抓了以下几方面的工作:
1、狠抓素质建设。半年以来,坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识,以及实际操作技能。在思想上,要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上,通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性,在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。
在行动上在方法上,一是采取了自学与讨论交流相结合的办法,定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论;
二是采取了学习与培训、演练相结合的办法,在业务学习的同时,多次自行组织了执法文书规范制作,事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训,模拟现场进行实战,提高业务的实际操作技能,并积极参与支队组织的业务辅导讲课;
三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果,在平时的学习中,随时抽查学习笔记、学习内容,并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。
通过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高,在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。
2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风,我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》,坚持每天的队列会操,严格遵守作息时间,严格执行一日生活、工作流程,为了变被动接受为自觉参与,一方面加强了平时的交心谈心,采取积极引导的方式;另一方面严格于考核挂钩,充分调动竞争意识、危机意识。同时,平时还加强了对快速反应的锻炼。
3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人,以制度管人,以纪律约束人,我队从实际情况出发,按照支队有关管理规定,逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性,真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣,制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理,制定了《内务管理暂行办法》。
路政对战述职报告篇6
——夯实基础务实奉献用心维护路产权益
自公路通车以来,为了保障辖段的安全畅通,维护好路产路权,在支队的直接领导和关心指导下,全体路政人员“务实奉献,开拓进取”,以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情用心投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下:
截止11月30日为止,辖段共发生交通事故共45起,造成路产损失35万元,死亡3人,结案42起,收回路产损失赔偿费34万元,结案率、索*分别为95%和94%。
一、工作完成状况:
1、全力协助,保障了公路的顺利通车。
2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。
3、坚持抓好了队伍建设,确保队伍的战斗力。
4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
5、有力的维护了路产路权,强行拆除违法标志标牌2处,制止了6起侵权案件的发生。
6、抓好了周边协调工作,初步建立了路、警、地一体化的管理机制。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务,确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖段路产的清查工作。
9、用心抓好了养护施工安全监管工作,确保了无一齐安全职责事故发生。
二、主要作法:
(一)加强建设,锤炼过硬的执法队伍。
大队共有八名路政人员,平均年龄24岁,并且大部分路政员刚走出校门,以前也从未从事过执法工作,实际工作经验欠缺,针对这一实际状况,如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍,成为建队以来的首要任务。对此,我们主要狠抓了以下几方面的工作:
1、狠抓素质建设。半年以来,坚持每一天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识,以及实际操作技能。在思想上,要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上,透过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和用心性,在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上,一是采取了自学与讨论交流相结合的办法,定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论;二是采取了学习与培训、演练相结合的办法,在业务学习的同时,多次自行组织了执法文书规范制作,事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训,模拟现场进行实战,提高业务的实际操作技能,并用心参与支队组织的业务辅导讲课;三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果,在平时的学习中,随时抽查学习笔记、学习资料,并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。透过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高,在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。
2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风,我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》,坚持每一天的队列会操,严格遵守作息时间,严格执行一日生活、工作流程,为了变被动理解为自觉参与,一方面加强了平时的交心谈心,采取用心引导的方式;另一方面严格于考核挂钩,充分调动竞争意识、危机意识。同时,平时还加强了对快速反应的锻炼。
3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人,以制度管人,以纪律约束人,我队从实际状况出发,按照支队有关管理规定,逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作职责心、用心性和创造性,真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣,制定了《路政支队二大队目标职责制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理,制定了《内务管理暂行办法》。
路政对战述职报告篇7
一年来,我所在省路政执法管理局和张掖路政执法管理处的正确领导下,认真贯彻路政工作会议精神和落实上级文件精神,充分运用公路路政管理法律、法规,规范路政执法行为,努力提高管理水平和执法水平,以保护路产、维护路权为第一要务,以保障公路安全畅通为中心、提升执法队伍素质为根本,加强路政巡查和超限车辆治理,有效保护了公路路产完好,确保了辖区内公路的安全畅通。现将一年来的主要工作状况总结如下:
一、工作完成状况
经全所路政执法人员的共同努力,路政工作业绩有了很大提升。截止10月底:开展路政宣传4次,散发、喷写悬挂宣传材料198份,组织重大活动或执行重要任务2次8人,清除违章广告杂牌159块,清理公路三堆及垃圾111立方米,擅自增设平交道口2处,查处(埋)架设管线、杆线20米,维护养护收费施工秩序33人次、查处超限车辆201辆,收取公路(赔)补偿费395457元。查处路政赔补偿案件2起,受理路政许可案件7起,路政人员上路率达71.8%,路政案件查处率到达100%、结案率到达了100%。
二、主要做法及措施
1、依法治路,及时处置涉路案件。坚持“五四”巡路制度,确保每一天巡查不少于1次。巡查过程中除路面执法外,着重加强了建筑控制区的管理,发现问题及时处理,处理不了的及时上报,有效地保障了路产完好、公路畅通;在处理路政案件过程中,坚持依法办案,按照程序执法、严格执法,礼貌执法,坚持路政人员跟踪服务,确保了路产赔偿费的及时收缴。
2、严格公路建筑控制区管理,加强路政许可事后监管。一是加大了对国道227线k301-k315公路两侧建筑控制区、k270-k274城乡结合路段监管力度,没有新增违章建筑和违章穿(跨)越公路、埋设管线、乱设非公路标志牌等现象。二是重点加强涉及铁路建设许可案件事后监管,在有效保护路产路权的同时,确保了国家基本建设项目的顺利进展。
3、加强超限运输车辆的监管力度。一是加强治超工作的宣传力度,向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育,营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度,透过上路巡查和流动检测的形式,依法治理超限运输。三是同运政、*、收费站等部门坚持横向联系,及时掌控超限车辆信息,以定点治理为主、流动监管为辅的模式,组织路政员分组不间断轮流治理。透过整治,55吨以上超限货车明显减少,有效降低了超限车辆对公路造成的损害,确保了公路养护维修成果。
4、认真开展了“路政执法百日专项整治活动”。一是针对国道227线民乐县境内k245-k253处炒面庄路段,当地村民在公路用地及公路上加水的严重违法行为和辖区路段内违法设置的非公路标志牌、平交道口,用心向政府及相关部门、单位汇报状况,寻求解决该违法行为的有效途径;其次透过走访、摸底排查、登记造册,宣传相关的法律知识;三是依照法定程序对排查出的8处加水点和部分非公路标志牌、平交道口设置单位下发了整改通知书,告知当事人在规定的限期内自行拆除,恢复原状;在不自行拆除的状况下,民乐县政府、张掖执法处及相关科室、公安、*、养护等单位的配合下,共投入政府工作人员2名、路政执法人员21人、警力3人、养护人员10人次、装载机1台、养护车辆2辆,执法车辆4辆进行了部门联动综合治理,将8处违法加水点全部依法取缔,二是借助环青海湖自行车赛事,重点治理了民乐县城过境路段的木材市场、边沟内倾倒垃圾等违法行为。在整治过程中,及时向民乐县政府进行汇报,由政府协调,配合公安、*、工商、*部门集中联合整治。三是加强炒面庄村村民在公路上打场晒粮、三堡乡境内村民买卖葡萄的违法行为。加强巡查力度,及时向当地政府,村委会汇报状况,宣传《中华人民共和国公路法》、《公路安全保
护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》等相应的法律、法规,让当地村民懂得在公路,公路用地范围内占道经营,摆摊设点,打场晒粮是违法行为,对违法打场晒粮、买卖葡萄的农户进行了登记造册,下发了责令整改通知书,责令违法农民限期改正违法行为,确保公路的安全畅通。
5、加强队伍建设,锻造过硬的执法队伍。为加强执法人员教育,提高路政队伍执法水平,根据路政执法处的安排,充分利用每周的政治业务集中学习时间,组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能,,相继组织路政人员学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》、《路政管理规定》等路政管理的相关法律法规,以及《交通行政执法风纪》等5个规范。透过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高。
6、推进路政管理内业规范化管理。及时上报各类报表,每一案卷都做到归档及时、准确、有效,无错漏现象发生;赔(补)偿票据有专人负责申领和保管,及时上缴、上解赔(补)偿费,按时上交、核销票据,每月底和财务进行核对,确保票、款相符无差错;根据《甘肃省公路路政内务管理规定》,进一步加强了内业管理。
7、做好养护收费施工现场安全管理工作。在我所路政人员少,工作任务重的状况下,安排33次人配合养护收费施工现场进行车辆疏导和安全监管,确保了养护收费维修工程施工现场的安全畅通;严格要求执法人员上路巡查和处理路政案件时,按规定穿着警示标志服,设置规范的警示作业区,指定专人负责现场安全,确保自身与案件当事人的安全;坚持每月对全所安全工作进行全面细致的自查。确保全年无发生安全生产事故。
三、存在的问题和不足
1、城区过境路段脏乱差想象严重,管理难度大。由于受地方保护主义和当地农民的法律意识淡薄,在公路及其用地范围堆放物料、设置临时标牌等违法行为时常发生,增加了我们的管理难度。
2、个别路政人员对当前形式认识不清,自身业务学习抓的不紧,在执法过程中存在仪容仪貌不整,服务意识不强,工作潜力和个人素质需进一步提高。
四、明年工作打算
1、把党的xx大精神作为当前和今后一段时期学习的重要任务来抓,用心组织开展多种形式的学习宣传活动,迅速掀起学习贯彻党的xx大精神的热潮,确保将党的xx大确定的各项战略部署和任务落到实处。
2、加强涉及铁路建设路政许可案件的后续监管,确保许可事项严格按批复要求落实。
3、加大对超限车辆的监管,巩固养护维修工程取得的成果,确保道路桥梁通行安全。
4、坚持“五四”巡路制度,发现问题及时处理,维护路权,保护路产。
5、认真做好公路保通保畅保安全工作,为社会带给畅、安、舒、美的公路通行环境。冬季的降雪、强降温等灾害性天气中,路政人员坚持上路巡查,打冰防滑,疏导交通,在养护施工作业现场,维持交通秩序,保障道路畅通安全。进一步加强对事故多发路段、可能发生水毁、山体滑坡等灾害路段的巡查,对辖区重点路段进行了安全隐患的排查,用心配合收费等相关部门落实好小型客车免费通行政策,完成了重大节日期间公路保畅保通工作,为社会带给了安全、畅通、舒适的公路通行环境。
路政对战述职报告篇8
在20__年的路政管理工作中,我们路政大队在段总支的坚强领导和关心支持下,紧紧围绕全年工作目标展开工作,坚持以法律法规为准绳,依法行政、文明执法,通过全体路政人员的紧密团结、共同努力,圆满的完成了年初制定的各项工作目标任务,并在各项评比活动中,都取得了较好的成绩,也得到了各级领导和社会各界的一致好评。现将路政大队20__年的路政管理工作总结如下:
一、领导高度重视,目标责任明确
今年,我大队依据市处(支队)的考核细则,结合大队实际情况,制定了20__度切实可行的工作要点,严格落实路政管理“三定”、“三包”责任制,并将09年工作目标层层分解、责任落实到中队和人,并与路政人员签订路政管理目标责任书,做到中队包线、路政员包段,让人人身上有担子,思想上有压力,激发每个路政人员的工作责任心,切实做好路政管理工作。
二、加大宣传力度,营造良好的创建氛围
结合路政创建工作,我大队广泛利用多种形式,大力开展宣传活动:利用电视台滚动字幕进行电视宣传,在县城区中心广场开展2次宣传咨询活动,对过往群众散发宣传单2500余份,在路政执法车上贴上整治宣传标语和利用车载广播在路上流动宣传,在重点路段设立永久性宣传牌10块,在全县5条干线公路12个集镇上段悬挂20余条宣传横幅,进一步增强公路沿线群众的法制观念和爱路护路意识,为我县路政整治活动营造良好氛围。
三、严格考核奖惩机制,充分调动路政人员的工作积极性
今年我大队注重对日常路政巡查工作实绩的考核,每季度末由考核领导小组进行上路检查、综合考评、打分,严格按照《目标考核办法》落实奖惩兑现。考核为百分制,90分以上为优秀、80分—90分为良好、70分——80分为合格,70分以下为不合格。考核领导小组针对检查中发现的问题提出整改意见,责令责任者限期整改,并将考核成绩作为年终评先进的依据。由于领导重视,奖惩严明,极大地调动了全体路政人员的工作热情和积极性。
四、创新管理理念,加大路域环境整治力度
1、划红线、定禁区,隔离路边摊点。
在五条干线公路12个集镇段公路两侧用地分界处划分红线,设定禁区,实行红线管理,并在5条干线公路上都设置了禁止在公路用地内摆摊设点、占道经营的宣传标志,对违禁者一律进行取缔,并对其予以相应的经济处罚。通过划线管理,有效控制公路两侧占道经营的摊点,取得了预期的效果。
2、建立路政严管区和路政示范路,确保严管区和示范路内做到“四无”。
我大队抓住迎接20__年国检契机,筛选出全县境内公路环境治理的重点和难点,将我县境内1条国道和4条省道的集镇路段设立为“路政严管区”,并将三一八国道线设立为“路政示范路”,在严管区、示范路两头及中央地区设立告示牌,公布严管内容及群众举报电话,按照公路管理法律法规及路政示范路创建标准,建立路政严管区和路政示范路工作制度,要求路政人员突破国道每天一次巡查的常规频率,对重点线路、特殊路段做到适时检查,确保严管区及示范路内达到“四无”标准:无抛洒滴漏污染路面、无擅自利用公路超限运输、无红线内摆摊设点占道经营、无保洁死角。
3、加强联合执法,加大投入力度,努力提升路域环境。
对路域环境较差的集镇路段,我们主动和地方政府联系,通过和地方政府联合执法、综合整治,有效的改善了集镇路段的路容路貌和路域环境。今年,我大队派出路政人员500余人次、路政执法车辆200台次与地方政府、公安、城管,联合对集镇路段上的乱堆乱放、占道经营摊点、路边垃圾、非公路标志、边坡种植等脏、乱、差现象进行综合整治,并由大队和地方镇政府各拿出一部份资金,对集镇路段实施了花池隔离,在花池内种植了四季常青的景观绿化,使集镇路段面貌焕然一新,路域环境得到明显提升。大队还多方筹措资金为全县县、乡公路设置了安全标志。
其中:悬臂式指路标志20套、双立柱式指路标志15套、警告标志100套、警示桩120根。极大地改善了农村公路的行车环境,消除了很多安全隐患。还多次组织整治活动,全年共下发《限期清(拆)除通知书》50份、清除边坡种植26处约1980平方米、清除堆积物110处约4731立方米、清除占道摊点65处、清除非标130块、拆除违建16处约188平方米、清理打谷晒场12处,路域环境得到进一步净化。
4、加大路赔费的收取和超限车辆的查处力度。
今年,我大队通过加大巡查频率查处路政案件、严格控制路政许可、加强施工路段管理、实行24小时固定治超与流动治超相结合的方式,依法严管,加大路赔费的收取和超限车辆的查处力度。截至到目前,共办理路政许可5起,查获路损案件18起,对4处施工路段实施监管,未发生一起责任事故,收取路赔费用共计21.91198万元;检查运输车辆2300台,超限车辆110余台,超限率控制在5%以内,全年共收取罚款近50余万元。
5、做好恶劣天气应急处置预案工作。
为防患于未然,我大队提前做好汛期、冰冻雪恶劣天气应急处置预案工作,备足抢险物资、安排好抢险机械,以备恶劣天气能及时启动应急处置预案。今年7月8日我县发生多年不遇的洪涝灾害,我大队立即启动应急预案,各领导分别带领应急抢险队员、带上抢险设备及时上路做好巡查工作,及时抢修水毁路段,对倒伏在路面上阻碍交通的树木用油锯切割、手搬肩扛的方式迅速清除,最短时间内恢复公路畅通。
五、加强法制教育,规范执法行为,主动接受社会监督
1、为了加强全体路政人员的综合素质,提高执法水平,我大队组织路政人员进行法制培训,请县法院的资深法官到大队举办《公路法》、《湖北省公路路政管理条例》和《道路交通安全法》等法律法规的专题讲课。在路政执法过程中,我们严格遵守《湖北省交通行政执法程序规定》和“十项禁令”,坚决按照法定程序办事。今年至目前为止未发生一起行政复议和行政诉讼,全年未接到投诉案件。
2、加强路政执法队伍的行风廉政建设,主动接受社会各界监督,通过聘请行风监督员、行风民主评议等多种形式的社会监督方式,使所有执法人员自觉做到廉洁自律、依法行政。树立良好的路政执法形象。
在今后的工作中,我们将紧紧围绕路域环境治理、路政许可审批、路赔费收取、施工路段管理、超限车辆治理、队伍建设等方面开展路政工作,全体路政人员将紧密团结、自加压力、务实奉献,开拓创新,为我县路政管理工作再上新台阶作出更大贡献。